11月3日，以“數字賦能，智慧航運”為主題的“暢行工程——深圳首個外貿區塊鏈電子放貨平臺啟動儀式”在鹽田國際大廈舉行。鹽田國際董事總經理岑啟成、鹽田區人大常委會副主任周敏、深圳市交通運輸局港航管理處處長董燕澤、鹽田區發展和改革局副局長陸楠、鹽田區工業和信息化局副局長吳國委、華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理王永飛、全球航運業務網絡聯盟（GSBN）首席執行官陳斯嘉、優合集團總經理劉潔等參加啟動儀式。
華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理王永飛、鹽田區人大常委會副主任周敏、鹽田國際董事總經理岑啟成、深圳市交通運輸局港航管理處處長董燕澤、優合集團總經理劉潔（從左至右）。
為加快推動區塊鏈技術和產業創新發展，積極應對全球新冠肺炎疫情影響，今年年初，交通運輸部印發了推進進口電商貨物港航“暢行工程”工作方案，將其作為2021年交通運輸12項更貼近民生實事之一。鹽田國際積極落實、快速回應，攜手中遠海運集運，聯同GSBN，打造深圳首個外貿區塊鏈電子放貨平臺。該平臺于11月3日在深圳鹽田港區正式啟動。啟動儀式上，鹽田國際董事總經理岑啟成表示：“鹽田國際作為世界最大的單體集裝箱碼頭，一直重視以科技引領行業發展。外貿區塊鏈電子放貨平臺，是鹽田國際和中遠海運集運基于區塊鏈技術的第一個合作項目。‘全天候+一站式’的服務，使客戶可在區塊鏈上一次完成貫穿船公司和港口方的操作流程，實現進口放貨全流程‘無紙化’和操作‘零延時’。未來，鹽田國際將在各級政府的支持下，協同各方合作伙伴，開展更多業務，逐步提高箱量，為深圳以至廣東的外貿高質量發展和大灣區物流暢順運作作出積極貢獻”。
深圳市交通運輸局港航管理處處長董燕澤說：“鹽田國際與中遠海運集運‘強強聯合’，經過不懈努力，在鹽田區正式啟動了深圳港首個外貿區塊鏈電子放貨平臺。全程信息化辦理，避免人為接觸，更好的落實了疫情防控要求，滿足了人民群眾跨境購物的需求，也為國際物流供應鏈的穩定暢通做出了巨大貢獻，進一步促進了中國進出口貿易的繁榮發展”。
外貿區塊鏈電子放貨平臺實現“數據多跑路，客戶少跑路”，大幅提升作業效率的同時，疫情當下還能有效減少人員聚集和接觸。傳統模式下，客戶需要按照船公司的要求，準備相關紙質提貨文件，前往業務窗口，完成進口換單提貨手續；如今，借助區塊鏈可追溯、可信任的技術特點，利用外貿區塊鏈電子放貨平臺可實現船公司和港口系統間數據的互聯互通和流程的協作互信，客戶在鏈上即可一次完成操作流程。 啟動儀式現場，華南中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理王永飛說：“‘無紙化放貨’服務，得到廣大客戶的高度認可。數字賦能、智慧強港、航運強國，是港航企業共同的目標和使命”。
優合集團總經理劉潔表示：“作為行業的一員，優合集團受益于區塊鏈技術的應用，區塊鏈技術構建了多方共同參與、共同監督、共同運行的網絡和價值互聯體系”。
全球航運業務網絡聯盟（GSBN）在中國香港注冊成立，是世界上第一個獨立的、非盈利的技術聯盟，旨在構建區塊鏈技術賦能的操作系統，助力全球航運轉型，重新定義全球貿易的運作方式。聯盟由8家全球領先航運公司和碼頭運營商聯合創建，聯合創始人總業務量占全球集裝箱處理量的三分之一。創始成員是中遠海運集運、中遠海運港口、赫伯羅特、和記港口集團、東方海外、山東港口青島港、新加坡國際港務集團和上海國際港務集團。GSBN首席執行官陳斯嘉表示：“我們相信只有通過與全球貿易參與方建立廣泛的合作，數字化的價值才可能真正的解鎖”。此次上線的外貿區塊鏈電子放貨平臺，是鹽田國際和中遠海運集運基于區塊鏈技術的第一個合作項目。未來雙方將進一步聯同GSBN積極籌劃深度合作，針對國際航運的流程鏈條較長、參與主體復雜等特點，運用區塊鏈技術賦能航運港口業務，實現物流和貨物數據在多方之間共享，優化傳統的國際貿易流程，提升航運供應鏈協同效率，驅動航運業的數字化轉型，為各參與方提效降本，以“數字賦能”實現“智慧航運”。
今年年初，交通運輸部印發了推進進口電商貨物港航“暢行工程”工作方案，將其作為2021年交通運輸12項更貼近民生實事之一，及時進行動員部署，建立了由相關省級交通運輸主管部門和港航企業、進口電商企業參加的部省協調聯動工作機制，制定了工作排檔表。此舉旨在積極應用港航區塊鏈電子放貨平臺，實現主要進口電商貨物港航單證平均辦理時間由2天縮短至4小時以內，全程無接觸。
區塊鏈電子放貨平臺是區塊鏈技術在港口提貨和放貨場景中的應用。
區塊鏈技術是一種互聯網數據庫技術，可廣泛應用于金融、房地產、電子商務等領域。區塊鏈電子放貨平臺的業務應用場景為船公司在港口的放貨作業，主要服務于貨主、船公司和碼頭三方之間的放貨流程，并可實現與銀行、稅務、海關等單位的對接。通過建立區塊鏈電子放貨聯盟鏈，該平臺將貨主、船公司、碼頭等每一個提貨單的干系人串聯起來，從根本上解決了相關各方間的信任問題，既保證了信息傳遞的即時性，也提高了信息共享的可靠性。
通過使用區塊鏈技術，在核心單位建立分布式賬本，形成安全、永久的交易記錄，不可刪除、不可更改，使船、港、貨各方都能實時、安全、無縫地傳遞提貨信息，實現全程留痕和全程可追溯，滿足口岸業務中對放貨操作的安全性、準確性和一致性要求。
